从沥青路面病害损坏的原因分析中，可以看出其中有-部分是可以在建设过程中人为加强控制的，只有超载问题是通车后难以避免或消除的，超载问题要通过有关部门]严加治理。因此，提高沥青路面质量延长道路使用寿命,应从-条路的工可、初步设计、招投标、开工、施工、竣工、养护整个过程的控制做起，设计单位、业主、监理、承包人都有各自的责任，都要尽心尽力，严格按标准，甚至是高标准去做,应加强设计、业主、施工、监理的协调和管理,保证各环节的工作质量。并总结以往的经验与不足并加以改进,那么，沥青路面早期损坏现象-定会大有改变。
提高勘察质量
一条路的工程质量、使用性能如何首先取决于设计质量。从源头抓起就是从设计抓起，设计是*一关。“设计"实质上从预可就开始了,一般预可的工作也是由设计单位的规划部门去做。一个项目的预可、工可对于初步设计也是至关重要的。要求在做预可时就要把工作做实，尤其是OD调查数据、项目的主要影响因素等。在初步设计阶段的勘察测量要做深入，做细致,尽量无遗漏,特别是工程地质资料、环境条件、材料、运输、拆迁等容易认为不是*重要的资料的勘查，人们往往重视工程本身的路线走向，桥梁、互通、路基结构、路面结构，但很多“工程变更"恰恰似是一些勘察资料的漏缺造成的。重设计首先是要重勘察，证勘察质量是保证设计质量的前提。
设计方案比选
目前，-个项目要求要做几个比选方案。每一个方案都要认真做,各个方案的资料也应详尽，才能真正达到比选出*佳(*合适)的方案。注意要十分客观地比校，从路线走向、控制点重要工程物、环境影响、施工条件、工程造价、城市规划(穿过城市的)、经济社会效益诸多方面去比较，去全面权衡。方案的比选要有科学性、合理性、经济性、先进性、长远规划性。尤其是穿过城市的公路项目,切记要紧密结合项目所经过城市的近期、远期长远城市规划，以免因城市规划的变化影响到项目方案的变动。 |
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